{"product_id":"afe-power-65mm-throttle-body-ford-bronco-f-150-mustang-lincoln-ecoboost-2018-2026","title":"aFe POWER 65mm Throttle Body - Ford Bronco\/F-150\/Mustang \u0026 Lincoln EcoBoost (2018-2026)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e46-39115 - aFe POWER 65mm Throttle Body - Ford Bronco (2021-2025); Ford Bronco Raptor (2022-2025); Ford Edge (2019-2024); Ford Explorer (2020-2023); Ford Explorer ST (2020-2026); Ford F-150 (2018-2025); Ford Mustang (2018-2023); Ford Police Interceptor Utility (2020-2025); Ford Ranger (2019-2025, 2024-2025); Ford Ranger Raptor (2024-2025); Lincoln Aviator (2020-2023, 2020-2026); Lincoln Nautilus (2019-2023)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eaFe POWER 65mm Throttle Body upgrades the intake airflow path for the exact applications below. Its larger bore and factory mounting arrangement provide a direct bolt-on installation without custom ECU tuning.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eProduct Features\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e65 mm Bore Diameter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNo Tuning Required\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug-n-play Electronics\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect Bolt-On For Simple Installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eECU Tuning Required\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMounting Hardware Included\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGaskets Included\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eInside Diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e65 Millimeter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCast Aluminum\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eVehicle Application\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eMatch year, model, engine, fuel type and any listed chassis or submodel. Fitment is limited to the combinations in this table.\u003c\/p\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eFuel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine Type\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL4-2.3L (t)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6-2.7L (tt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco Raptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6-3.0L (tt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEdge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6-2.7L (tt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExplorer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL4-2.3L (t)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eExplorer ST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6-3.0L (tt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6-2.7L (tt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL4-2.3L (t)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolice Interceptor Utility\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6-3.0L (tt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eL4-2.3L (t)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRanger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6-2.7L (tt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRanger Raptor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6-3.0L (tt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAviator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6-3.0L (tt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAviator\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6-3.0L (tt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLincoln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNautilus\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGas\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eV6-2.7L (tt)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEcoBoost\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eEmissions\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eaFe states this product is not currently CARB exempt and cannot be purchased in California or used on vehicles registered with the California DMV.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCircuit Spec R is an authorized aFe POWER dealer. 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